SUPAIR STRIKE 2

1.375,00 €*

% 1.550,00 €* (11.29% gespart)

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-2 Wochen

Protektor
Größe
Produktnummer: SW10384.2M.5
Produktinformationen "SUPAIR STRIKE 2"

Das SUPAIR STRIKE 2 ist ein vollverkleidetes leichtes Streckengurtzeug, präzise zu steuern und super kompakt. Sein Komfort ermöglicht lange und anspruchsvolle Flüge: Das SUPAIR STRIKE 2 ist für  Hike-and-Fly und  ebenso für Wettkämpfe und leichte Abenteuer gedacht. STRIKE 2 ist die Essenz unserer langjährigen Erfahrung im Hike-and-Fly Bereich.

Es stammt insbesondere von unserem STRIKE X-Alps und beinhaltet die Hauptstärken unseres STRIKE 1. Im Vergleich zum STRIKE 1 ist es komfortabler und flexibler, insbesondere dank eines aufblasbaren Schutzes (optional). 

Die Geometrie ist neu. Die Steuerung wird ansprechender und die Sensibilität kann leicht durch Einstellen des Brustgurtes verändert werden. Die Größen wurden neu erstellt und um die Größe XL erweitert. Ebenso gab es signifikante Änderungen an der generellen Handhabung, an den Gurtschließen und an den Hauptaufhängungen. Der Gurt öffnet sich nun vollständig und das Schließen erfolgt direkt an den Karabinern an nur zwei Punkten. Eine abnehmbare Lordosenstützplatte verbessert die Unterstützung und Abstützung des Rückens. Eine neue Geometrie des Speedbags ermöglicht eine natürliche und mühelose Positionierung bei ausgestreckten Beinen. Der Komfort ist für einen Gurt dieser Kategorie fantastisch.

Ein neuer, zugelassener aufblasbarer Schutz - optional - spart Gewicht und insbesondere Volumen. Ideal für Hike-and Fly. Dieser Schutz ist auch etwas leichter (ca. 65 g). Die Rettungsschirmcontainer bleibt als Frontcontainer Die Retterverbindungsleine ist vollständig integriert und erstreckt sich bis zur Innenseite der Tasche. Die Gurtstruktur wurde über die gesamte Rettungsschirm-Befestigungskette verstärkt. Das STRIKE 2 ist jetzt bis zu 120 kg zugelassen.

FLEXIBLE EINSATZBEREICHE

Wettkampfmodus: 1820 g (Größe M, voll ausgestattet, flugbereit). 

In diesem Modus wird der Schirm mit den Connect (Option) Schlaufen verbunden. Der Schutz ist der aufblasbare BUMP (Option). Der Pilot verwendet die abnehmbare Lordosenstützplatte nicht. 

Standardmodus : 2025 g (Größe M, voll ausgestattet, flugbereit)

In diesem Modus öffnet und schließt sich der Gurt an den Plum Grivel-Karabinern vollständig. Der Schutz ist der bekannte bisherige aus Schaumstoff. Der Pilot verwendet die abnehmbare Lordosenstützplatte nicht.  

Komfortmodus  : 2200 g (Größe M, voll ausgestattet, flugbereit). 

In diesem Modus öffnet und schließt sich der Gurt an den Plum Grivel-Karabinern vollständig. Der Schutz ist der ursprüngliche aus Schaumstoff. Der Pilot installiert die abnehmbare Lordosenstützplatte. 

 

Hersteller "SUPAIR"

SUPAIR

Weiterführende Links des Herstellers

0 von 0 Bewertungen

Geben Sie eine Bewertung ab!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit dem Produkt mit anderen Kunden.


Accessory Items

%
NEO Suspender
Der Gurtzeugmarkt wird von NEO mit dem Suspender um eine völlig neue Art erweitert: Dem vollverkleideten Liegegurtzeug mit Schalensitz – Leichtigkeit, Stabilität, Präzision und Komfort in neuer Form.Das Suspender stellt ein Leichtgewicht unter den Streckengurtzeugen dar und bietet einen innovativen NEO-KOROYD Rückenprotektor, der niedriges Gewicht mit hoher Effizienz verbindet. Die Struktur des Gurtzeugs baut auf dem neu entwickelten Protektor auf, dieser fügt sich daher ideal in die Gurtzeuggeometrie ein.Wo liegen die Stärken des Suspender im Vergleich zu anderen verkleideten Streckengurtzeugen? Die Protektor-Geometrie fügt sich in das neue NEO-Konzept des Schalensitzes ein. Das Ergebnis: Komfort, Stabilität, Handling und Präzision. Sicherheit durch verschiedene Innovationen, allen voran der NEO-Koroyd 1.0 Rückenprotektor. Praktische Details und technische Lösungen – entwickelt von Streckenfliegern. 100 % europäisches Material wird zu 100 % in Frankreich verarbeitet. Die Gurtzeuggeometrie beinhaltet ein neues NEO-Konzept: Den SchalensitzDas Hauptaugenmerk der Konstruktion lag im Ausfeilen der Geometrie sowie des Sitzkomforts. Durch das spezielle Design verhält sich das Gurtzeug im Flug sehr stabil, erlaubt dabei aber eine präzise, carving-ähnliche Steuerung.Um dieses Ziel zu erreichen, wurde anstelle eines Sitzbretts ein neu konzipierter Rückenprotektor innerhalb eines stabilen Schaumprotektors in die Gurtzeuggeometrie integriert.Auf Basis dieser Entwicklung wurde das Suspender zu einem Gurtzeug mit eigenem Charakter – das NEO-Konzept wurde zum Schalensitz: Ein Mix zwischen Sitzbrett und Wohlgefühl.Der Rückenprotektor verleiht dem Gurtzeug eine angenehme Steifheit vom Sitz bis zum obersten Rücken und ist dabei voll integriert und wird keineswegs als Fremdkörper wahrgenommen.Die gesamte Geometrie und Einstellung basiert auf: dem Pilotenschwerpunkt, um die richtige Balance und Stabilität zu finden dem präzisen Tuning um die Rollachse zu kontrollieren der perfekten Balance des Nickverhaltens einer zusätzlichen Dämpfung des oberen Bereichs, die kleinere Klapper zu vermeiden hilft der Einstellung des Brustgurts (42 bis 47 cm) für präzise Rollachsen-Stabilität der richtigen Balance zwischen Stabilität, dem Spüren der Luftbewegungen und dem Kurvenhandling Sitzkomfort Der Schalensitz bietet den größtmöglichen Sitzkomfort innerhalb eines Gurtzeugs. Die Balance zwischen dem Sitz und dem Beinsack ermöglicht dem Piloten eine sehr entspannte Körper- und Beinhaltung. Es besteht keine Notwendigkeit, die Schultergurte straff anzuziehen, denn auch das Rückenteil ist sehr steif und verhindert dadurch Rückenschmerzen bei längeren Flügen. Die Festigkeit des verwendeten Schaumstoffs wurde so gewählt, dass die Sitzposition auch bei langen Flügen bequem beibehalten werden kann. Genaue und simple Einstellmöglichkeiten: seitliche Zugbänder, Lendenwirbelunterstützung, Brustgurt, Beingurt, Schultergurt. Aktive Sicherheit Das Suspender lässt sich auch in aufrecht sitzender Position fliegen und vermittelt Stabilität beim Start noch bevor die Beine im Beinsack verschwinden. Nie entsteht das Gefühl, auf einer Schaukel zu sitzen. Der Rettergriff ist durch seine Positionierung auf der direkten Achse unter den Hauptkarabinern sehr einfach zu finden. Der Rettercontainer unter dem Sitz gibt den Rettungsschirm durch die große Öffnung rasch und einfach frei. Der Beinsack lässt sich nach dem Start einfach finden und ebenso einfach und rasch wieder verlassen. Passive Sicherheit- Der neu entwickelte Protektor für Gleitschirmflieger, NEO-Koroyd 1.0: Die erste wahre Innovation der letzten 20 Jahre. Koroyd-Technologie: http://koroyd.com Schützt die gesamte Wirbelsäule vor Verletzungen. 9 cm Dicke, die es in sich hat. Und das bei einem Gewicht von nur 480 Gramm. - Zertifizierungen und Labortests: EN/LTF 09: Lasttest, Test von Rettergriff und Container sowie Test des Protektors seitens „Air Turquoise Swiss Laboratory“ (Para-test.com) CE: Test des Protektors laut Richtlinien der Europäischen Direktive zur PPE (Personal Protektive Equipment) seitens CRITT Laboratory (Frankreich). Rettungsschirm-Auslösetest am G-Kraft-Simulator - Die beiden Schnallen der Beinschlaufen stehen in direkter Verbindung zur Möglichkeit, den Beinsack zu schließen. Somit kann das Schließen der Beinschlaufen nicht vergessen werden.- Das Retterfach unter dem Sitz schließt mit 2 Pins und verfügt über eine große Öffnung über die gesamte Breite des Gurtzeugs.Praktische Details Großes Rückenfach mit asymmetrischem Reißverschluss, der das Packen des Rucksacks vereinfacht. Fach für Trinkbeutel mit Durchlassöffnung für den Trinkschlauch in Richtung Schultergurt. Außenliegendes seitliches Reißverschlussfach. Innenliegendes Fach für Funk o.ä. Cockpit für Instrumente inkl. Reißverschlussfach. Flexible Bänder am Schultergurt für Funkmikrofon oder Solar Vario. 4 Aluminiumschnallen zum einfachen Verstellen des Beinsacks. Trimmschnallen aus Aluminium oder rostfreiem Stahl. Größen: XS/S/M/LGewicht: 3,85 kg (Größe M)Farbe: schwarz-blauHerstellung: gefertigt in Frankreich

Varianten ab 850,00 €*
950,00 €* 1.880,00 €* (49.47% gespart)
Tipp
SWING Connect Race Lite
Streckenfliegen gehört zu den Königsdisziplinen des Paragleitens. Wer dabei sein Flugabenteuer von abseits gelegenen Startplätzen beginnt, die oft nur zu Fuß zu erreichen sind, der genießt maximal mögliche Freiheit. Das sportlich, elegante Connect Race Lite begleitet dich als komfortables Strecken-Gurtzeugen bei all deinen Vorhaben. Leicht genug auch für ausgedehnte Hike&Fly Touren garantieren die Konstruktion und die Materialauswahl Langlebigkeit und leichtes Handling in der Luft und am Boden. Die Protektor-Optionen und das herausnehmbare Sitzbrett geben dir die Möglichkeit, dass Connect Race Lite auf deine persönlichen Bedürfnisse und den Einsatzzweck zu optimieren. Gewicht ab 3,2 kg (je nach Größe und Konstellation) Wahlweise mit Schaum-, oder aufblasbarem Protektor Alltagstaugliche Materialauswahl und Sitzbrett Features: Zwei zertifizierte Protektor-Optionen (aufblasbarer AIR Protektor für reduziertes Packvolumen, oder 16 cm Schaumprotektor) Austauschbarer Beinsack für einfachen Ersatz bei Verschleiß Integriertes, abzippbares Cockpit Aerodynamische und sehr leichte Heckverkleidung für maximale Leistung Lightshield-Rückenschutz Sehr einfaches Verschlusssystem Herausnehmbares Sitzbrett für optimale Schirmkontrolle und Kappenfeedback Robuste Materialien und trotzdem leicht: ab 3,2 kg (je nach Ausstattung und Größe) ABS Stabilitätseinstellung zur individuellen Anpassung der Agilität Große Rückentasche mit rohrförmigem Fach für Trekkingstöcke Bewährter und sehr leichtgängiger, zweistufiger Fußbeschleuniger   Lieferumfang: Schaum-, oder AIR Protektor unter dem Sitzbereich (bitte bei Bestellung angeben) Lightshield-Rückenschutz Alukarabiner Rettungsschirm-Verbindungsgurt und –Auslösegriff 2-stufiger Komfort-Beschleuniger

Varianten ab 1.600,00 €*
1.650,00 €*
SUPAIR Aufblasbarer Airbag für Strike 2
Optional für das Strike 2 , um Gewicht und Volumen zu reduzierenGewicht : 350g

195,00 €*
ADVANCE Lightness 3
Das Advance Lightness 3 vereint mehr Sicherheit und Komfort und bietet dabei trotzdem ein geringes Gewicht und kleines Packmaß.Wie sein Vorgänger kommt das Leicht-XC-Gurtzeug in 3 Größen mit kompatiblen Beinsäcken und einem optimierten Lightpack Rucksack auf den Markt. Wesentliche Unterschiede sind ein leichterer Beinsack und der herausnehmbare viscoelastischen SAS-TEC-Aufprallschutz, der sich über den gesamten Rückenbereich erstreckt. Eine weitere Änderung betrifft auch die Gurtzeuggeometrie: Die Aufhängung und Brustgurtgeometrie wurden überarbeitet. Dadurch ist das ohnehin schon sehr bequeme sitzbrettlose Liegegurtzeug noch komfortabler und bietet eine perfekte Balance zwischen Dämpfung und Schirmfeedback. Lightpack 3 Das Lightness 3 wird serienmässig mit einem Rucksack ausgeliefert. Dieser ist in zwei Grössen (83 l und 91 l) erhältlich und 100 g leichter als der sein Vorgänger. Die Grössen können frei gewählt werden. Im Lightpack 3 finden ein normalgrosser Gleitschirm, das Gurtzeug inkl. Rettungsschirm, ein Helm sowie ein Kleidungsstück Platz. Mit einem Gewicht ab 740 Gramm, ergonomisch geformten Schulterträgern und einer gepolsterten Mesh-Rückenpartie vereint der Lightpack 3 ein geringes Gewicht mit grösstmöglichem Komfort. Neu: mit abnehmbaren Windshield Verminderter Windchill und Windgeräusche: Das neue Lightness 3 wird am Cockpit erstmals mit einem abnehmbaren Wind Shield ausgestattet. Dieses reduziert den Windchill und damit die Auskühlung des Körpers sowie lästige Windgeräusche. Dadurch erhöht sich der Flugkomfort erheblich. Zudem trägt es zur Verbesserung der Aerodynamik bei. Features Schaumprotektor unter dem Sitzbereich SAS-TEC Schutz im Rückenbereich Komfortschaum Standardspeedbag oder Leichtspeedbag Soft-Speedsystem Neoprenschutz an den Beingurten 2 Edelrid Alias-Alukarabiner Kugelgelagerte Ronstan-Beschleunigerrollen Rettungsschirm-Verbindungsgurt und -Auslösegriff Lightpack 3 Compressbag

1.590,00 €*
OZONE BV 1
Ozone BV 1 - das ultimative Biwak-Gurtzeug Viele Staumöglichkeiten Ausgezeichneter Komfort & Stützfunktion Nur 1,9 KG in der Größe MS Ziemlich strapazierfähig Erhältlich in 4 Größen Ozone hatdas BV 1 für die härtesten Biwakabenteuer entwickelt - das R&D Team hat sich auf eine Balance aus Strapazierfähigkeit, Komfort und Leichtigkeit fokussiert und das Ergebnis ist ein sehr effizientes und hoch technisches Tool für Biwakflüge. Alles an diesem Gurtzeug – von den Materialien bis hin zur Gurtzeugform und dem hohen Maß an Komfort – ist auf eine intensive Nutzung in den Bergen ausgerichtet. Das ist das Gurtzeug der Wahl für extreme Biwakpiloten wie Antoine Girard, der mit dem BV1 weit in das Himalaya Gebirge hineingeflogen ist, und über dem Broad Peak einen Höhen-Weltrekord von 8400 Metern erreicht hat.Ein großer aufblasbarer Rückenschutz, ausreichend Verstaumöglichkeiten um alles mitzunehmen, was man auf einer längeren Gleitschirmtour braucht, und weitere innovative Features wie Montageanker für Solar-Panels machen das BV1 besonders. Es ist “alles was du brauchst, und nichts was du nicht brauchst” mit speziellen Features wie etwa einem voll lasttragenden Anti-forget Gurtzeugsystem.RückenschutzEin Vorteil eines aufblasbaren Rückenschutzes ist die Tatsache, dass du ihn samt deiner bereits verstauten Ausrüstung mit Luft füllen kannst. Somit wackelt während des Fluges nichts umher. Das Gurtzeug ist auch voll beladen sehr angenehm. Der Rückenschutz des Gurtzeuges entspricht den EN Zulassungsbedingungen nur, wenn er vollständig mit Luft gefüllt ist. Enormer StauraumDie aufblasbare Protektortasche ist dank ihres großen horizontalen Zugangs einfach zu be- und entladen. So kannst du mühelos schwere und sperrige Ausrüstung wie etwa Campingkocher, Zelt oder Wanderstöcke (die du hoffentlich nicht viel brauchen wirst) verstauen. Eine große Rückentasche mit zwei Reißverschlüssen ermöglicht ebenfalls einfaches Be- und Entladen, und kann mit Hilfe von Magneten gesichert werden. Hier befindet sich das Fach für deine Trinkwasserversorgung, für das der Trinkschlauch dann über deine Schulterpartie verläuft. Die Tasche unter dem Cockpit ist ideal um externe Batterien aufzubewahren. Die obere Pod-Tasche ist leicht zugänglich und daher für Kameras und andere Utensilien, die du während des Fluges gerne griffbereit hast, der perfekte Platz. Und auf der linken Seite findest du genügend Stauraum für eine Kamerastange oder weitere Ausrüstungsgegenstände.SolartauglichAuf dem Pod befinden sich Montageanker für Solar-Panels, was es dir ermöglicht, die Solar-Panels erst nach dem Start zu installieren um deine externe Energiequelle aufzuladen.Komfortabel StrukturiertDie unterstützende Struktur des BV1 wird durch Nitinol Stäbe am Rücken und Karbon Stäbe unter dem Sitz verstärkt. Damit kannst du dich entspannt zurücklehnen, und zum Landen schnell und einfach in Position kommen. Seine weiten Beingurte sind in einen komfortablen und sich sicher anfühlenden Schalensitz integriert.

1.590,00 €*

Accessory Items

Tipp
SUPAIR Trinksystem
Das SUPAIR Trinksystem hat ein Fassungsvermögen von 2 Litern und verfügt über eine große Öffnung mit Schiebeverschluss zum einfachen Befüllen und Reinigen.Es hat eine Schnellkupplung und wird mit 2 Schläuchen geliefert, so dass man einen am Gurtzeug und den anderen z. B. am Rucksack lassen kann. Das Trinksystem ist kompatibel mit allen Gurtzeugen und Taschen aus dem Supair-Sortiment.Gewicht: 156g (Beutel + 1 Schlauch)Fassungsvermögen : 2 LiterLieferumfang 1 Wasserbeutel 2 Schläuche 2 Ersatzdichtungen

35,00 €*