SKYWALK Spice

Beste Zutaten für weite Flüge - Leistung leicht gemacht.

Mit dem SPICE bringen wir einen Sportklasseflügel, der die Performance des CAYENNE mit dem Gewicht eines Bergsteigerschirms kombiniert. Konstruiert für XC-Piloten, die viele Stunden in den Bergen und in der Luft verbringen. Die ausgewählten Materialien sind perfekt auf die Anforderungen von XC-Piloten abgestimmt, die ihren Startplatz gerne abseits des Mainstreams suchen: Die verwendete Tuchkombination ist deutlich leichter. In Kombination mit dem sehr gut in der Hand liegenden, optionalen Dyneema-Tragegurt verringert sich das Gewicht gegenüber dem CAYENNE um rund 25 Prozent.

WIE FLIEGT SICH DER SPICE?

Der SPICE interpretiert das CAYENNE-Rezept neu: mit leichteren Zutaten!
Wie der CAYENNE verfügt der SPICE über kurze Steuerwege, die jeden Bremsimpuls sofort in Höhe umsetzen. Der Pilot kann zu jedem Zeitpunkt Energiereserven abrufen und Radius und Schräglage verändern ohne an Fahrt zu verlieren. Durch geringfügige Anpassungen beim Trimm fliegt sich der SPICE noch direkter, spürbar wird dies nicht zuletzt bei der neuen Größe XXS für einen Startgewichtsbereich von 60-85kg. Wie der CAYENNE läuft der SPICE im Geradeausflug wie auf Schienen und zeigt auch bei hohen Geschwindigkeiten eine beeindruckende Resistenz gegen Einklapper. Das leichtgängige Speedsystem eröffnet sein gesamtes Leistungspotenzial.
Das Startverhalten des SPICE erinnert an einen Bergsteigerschirm. Dafür sorgt das geringe Gewicht der Kappe, die auch bei anspruchsvollen Bedingungen sauber aufsteigt und den Piloten früh vom Boden abheben lässt.
Der SPICE ist wie der CAYENNE ein in der EN/LTF C-Klasse angesiedelter Leistungsflügel. Piloten, die das Potenzial dieser Sportklasse-Schirme voll nutzen wollen, sollten daher aktiv fliegen und über die entsprechende Flugerfahrung verfügen. Das richtige Händchen vorausgesetzt, bieten die hohe Stabilität und das hervorragende Handling dieses Flügels das ultimative Erlebnis in starker Thermik und beim schnellen Gleiten in unruhiger Luft.

• JET FLAPS: Unsere JET FLAPS erweitern den grünen Bereich bei Annäherung an den Stallpunkt, erhöhen damit erheblich die Sicherheit und sorgen gleichzeitig für eine Verbesserung der Steigleistung.
• C-WIRES: C-Wires sind innenliegende Bögen aus Nylon über den Aufhängepunkten der Leinen der C-Ebene. Vorteile: bessere Lastverteilung, weniger Widerstand, mehr Leistung.
• MINI RIBS: Die Verdopplung der Zelle am Achterliek erhöht die Formstabilität erheblich. Vorteil: Weniger Verwirbelungen verbessern die Aerodynamik und damit die Leistung.
• RIGID FOIL: Die Rigid Foil-Nylonfäden an der Eintrittskante halten die Flügelnase in Form und sorgen für einen konstanteren Staudruck. Vorteile: besseres Startverhalten, mehr Leistung und niedrigeres Flügelgewicht.
• 3D-SHAPING: Die exakte Berechnung der Flügelnase und der Einbau eines weiteren Tuchstreifens  verringert die Faltenbildung in diesem sensiblen Teil des Schirms. Vorteile: exakter geformte Kappe, mehr Leistung.
• 3 LINE LEVELS: Das 3-Leinen-Ebenen-Konzept verringert die Anzahl an Leinen und damit den Luftwiderstand. Vorteile: mehr Leistung und bessere Übersicht am Startplatz.
• SHARK NOSE: Die Shark Nose-Technologie verbessert in Kombination mit einem entsprechenden Flügeldesign die Druckverteilung in der Schirmkappe erheblich. Vorteile: deutlich satteres Fluggefühl und deutliches Leistungsplus vor allem beim beschleunigten Gleiten.