PHI Tenor
Mit dem Tenor bringt Phi Konstrukteur Hannes Papesch einen echten Mid - EN B Schirm auf den Markt mit einer beeindruckenden Performance, einem dyna...
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Versandkostenfreie Lieferung!
Lieferzeit ca. 3-4 Wochen
- Artikel-Nr.: SW10010
Mit dem Tenor bringt Phi Konstrukteur Hannes Papesch einen echten Mid - EN B Schirm auf den Markt mit einer beeindruckenden Performance, einem dynamischen Handling und trotzdem mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit.
Die zusätzlichen Miniribs in der Eintrittskante verdoppeln die Zellenanzahl im strömungs-kritischen Bereich und zusammen mit dem optimierten 3D Shaping ist der Schirm auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr stabil und überzeugt mit einer sehr guten Gleitleistung.
Nach Symphonia und Sonata kommt nun endlich der lang ersehnte B-Schirm, in dieser Klasse konstruierte Hannes Papesch einst mit dem Nova Mentor 2 einen der meistverkauften Schirme.
Ende des Jahres soll dann der Maestro die Phi Palette abrunden.
TENOR | ||||||
size | XS 17 | S 19 | M 21 | L 23 | XL 25 | |
number of cells | 50 / 100 | 50 / 100 | 50 / 100 | 50 / 100 | 50 / 100 | |
projected span | m | 7.45 | 8.41 | 8.81 | 9.21 | 9.61 |
projected area | m² | 17.45 | 19.25 | 21.15 | 23.09 | 25.12 |
projected aspect ratio | 3.67 | 3.67 | 3.67 | 3.67 | 3.67 | |
flat span | m | 10.29 | 10.81 | 11.33 | 11.84 | 12.35 |
flat area | m² | 20.6 | 22.74 | 24.98 | 27.27 | 29.67 |
flat aspect ratio | 5.14 | 5.14 | 5.14 | 5.14 | 5.14 | |
line length | m | 6.13 | 6.44 | 6.75 | 7.06 | 7.36 |
total line length | m | 226.6 | 238 | 249.5 | 260.7 | 271.9 |
maximum chord | m | 2.49 | 2.62 | 2.74 | 2.87 | 2.99 |
minimum chord | m | 0.59 | 0.62 | 0.65 | 0.68 | 0.71 |
weight | kg | 4.2 | 4.5 | 4.7 | 5.05 | 5.4 |
recommend weight range | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
certification (EN/LTF) | (B) | (B) | B | B | B | |
material top-, buttomsail, inside | Dominico 30D, 20D, 30D | |||||
risers | 3+1 | |||||
riser length | mm | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
speedway | mm | 150 | 150 | 170 | 170 | 170 |