OZONE Delta 2

Der neue Ozone Delta 2 hat den Komfort, die Sicherheit und die Einfachheit vom Delta übernommen, allerdings überzeugt er eine deutlich bessere Leis...

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Ozone Delta 2 Das Erbe Der original Delta war in der Sport-Leistungsklasse eine Revolution,... mehr
Produktinformationen "OZONE Delta 2"

Ozone Delta 2

Das Erbe

Der original Delta war in der Sport-Leistungsklasse eine Revolution, mit einem Design der Anströmkante, die ihn hinsichtlich Leistung eine Klasse höher getragen hat. Nicht nur seine Geschwindigkeit und sein Gleiten waren revolutionär, er hat dank seiner moderaten Streckung auch ein unglaublich kompaktes und agiles Gefühl vermittelt. Es ist uns nicht ganz einfach erschienen, all das zu verbessern, aber wir freuen uns sehr darüber sagen zu können, dass der neu entwickelte Delta 2 für einen gleichfalls bedeutenden, und sogar noch erstaunlicheren Schritt nach vorne in der Gleitschirm Technologie steht.

Die Mission

Unsere Mission für den Delta 2 bestand darin, den Komfort, die Sicherheit und die Einfachheit im Umgang vom original Delta zu erhalten, aber die Leistung noch deutlich zu verbessern. Außerdem wollten wir das Handling feiner abstimmen und ein freudiges, spielerisches Gefühl kultivieren. Wir müssen zugeben, dass all das nicht einfach war und einen langen Entwicklungsprozess bis zur Fertigstellung benötigt hat. Der neue Delta ist von oben bis unten absolut überarbeitet, und weist für die Serie eine neue Richtung. Uns ist ein wirklich überragender Schirm gelungen.

Die Technologie

  • Die Krümmung
    Das erste was dir auffallen wird, wenn du den Delta 2 in der Luft siehst, ist die vom Ozone Performance Projekt (Leistungsprojekt) inspirierte Krümmung, die wir von der BBHPP / R10 Familie unserer Leistungsschirme übernommen haben. Diese Krümmung sieht man in der Sport-Leistungskategorie noch nicht. Wir verwenden sie bei unseren Wettkampfschirmen. Sie ist unerreicht was Segelspannung, Kurveneffizienz und Gesamthandling betrifft.
  • Die Segelspannung
    Eine höchst veredelte Segelspannung hat ein kompakteres und intuitiveres Gefühl mit dem Delta 2 geschaffen. In aktiver Luft wird dir ein sogar noch präziseres Gefühl mit verbessertem Feedback und einem progressiveren Bremsweg auffallen. Obwohl der original Delta das klarste Segel hatte, das je in der Sport-Leistungsklasse gesehen wurde, ist der Delta 2 dank der neuen Segelform entlang der gesamten Spannweite sogar noch glatter. Dieser Schnitt der Segelbahnen ist der einer neuen Generation.
  • Das Profil
    Das komplett neue Profil ist einer der Schlüsselfaktoren für den revolutionären Leistungszuwachs des Delta 2. Es handelt sich um ein hybrides Design, dass die besten Features der R11 Hainasen-Technologie mit dem Spaß- und Effizienzfaktor des M4 verbindet, um einen Schirm zu kreieren, der effizient, in der Geschwindigkeit solide und extrem resistent gegenüber Störeinflüssen ist. Das Haiprofil sorgt bei Turbulenzen für einen höheren konstanten Innendruck, mehr passive Stabilität (Klappresistenz) und erhöht ebenfalls das Gefühl von Komfort und Solidität im beschleunigten Flug.
  • Die neue Generation Leinenplan
    Das R&D Team fokussiert immer einen „freien“ Leistungsgewinn, vor allem durch das Verringern des Leinenwiderstandes wo immer es auch möglich ist. Beim Delta 2 ist uns eine unglaubliche Verringerung des Gesamtleinenwiderstandes um ganze 26 % gelungen. Diese Leinenoptimierung hat gemeinsam mit einer höheren Schirmeffizienz und den unterstützenden Leistungen des Haiprofils eine erhebliche Reduktion der gesamten Schirmfläche ermöglicht.

Designer's Notes

Das Konzept

Die legendären Annehmlichkeiten des Deltas beibehalten und dazu Leistung, Handling und den Spaßfaktor erhöhen.

Neue Features/Eigenschaften

  • Der Delta 2 zeigt eine neue Krümmung, die aus unserem Projekt Leistungsforschung (performance research project) resultiert. Diese Krümmung, die bisher in dieser Schirmkategorie noch neu ist, verwenden wir gewöhnlich bei unseren Wettkampfschirmen. Sie beeinflusst die Segelkraft, die Dreheffizienz und das Gesamthandling außerordentlich positiv.
  • Die Streckung haben wir auf 6,0 erhöht, und dennoch ist die Segelkraft und der Level an passiver Sicherheit im Vergleich zum Delta1 dank der neuen Krümmung und der neuen Struktur besser.
  • Die Segelspannung wurde zu Gunsten eines insgesamt besseren Gefühls feiner abgestimmt. Der Delta 2 verfügt durch einen direkteren und progressiveren Bremsdruck über eine außerordentliche Präzision.
  • Das Profil ist durchwegs neu. Es ist eine Kombination vom M4 Profil und der R11 Hainase; solide bei Geschwindigkeit und extrem resistent gegenüber Störeinflüssen.
  • Das neue Profil und die Segelspannung ermöglichen ein hohes Maß an Präzision, vor allem im ersten Bereich des Bremsweges. Dennoch haben wir insgesamt einen langen Bremsweg beibehalten. Dank des erhöhten Drucks am Ende des Bremsweges ist der Eigendrehimpuls sehr tief und erkennbar. Das ermöglicht Kontrollierbarkeit, Effizienz, Komfort und Vertrauen seitens des Piloten, vor allem bei turbulenten, thermischen Bedingungen. Das Thermikfliegen mit dem Delta 2 ist eine Erfahrung, die extrem viel Spaß macht!
  • Das Haiprofil sorgt für einen konstanteren Innendruck durch Turbulenzen hindurch, und erhöht die Klappresistenz. Außerdem trägt es seinen Teil zu Komfort und Solidität bei höherer Geschwindigkeit bei.
  • Die zur Flügeltiefe hin ausgerichtete Struktur haben wir vom M4 übernommen, und einige kurze D Leinen hinzugefügt um eine sehr klare Form der Hinterkante zu erreichen. Das macht auch die Kontrolle über die C Tragegurte in turbulenter Luft intuitiv und effektiv möglich.
  • Eine weitere Leinenoptimierung hat den Gesamtleinenwiderstand um 26 % reduziert.
  • Das Segel ist durch einen neuen und zukunftsweisenden Schnitt der Segelbahnen sogar noch glatter als beim Delta 1. Das reduziert auch durchwegs die Faltenbildung.
  • All diese Verbesserungen sind gemeinsam dafür verantwortlich, dass sich der Delta 2 bezüglich Leistung der nächst höheren Kategorie zuordnen lässt; er gleitet um 0,1 besser als der M4 !!
  • Die höhere Schirmeffizienz und das Haiprofil haben uns eine bedeutende Verringerung der Schirmfläche ermöglicht. Verglichen mit dem original Delta M ist der neue Delta 2 ML etwas kleiner und für einen Gewichtsbereich bis zu 105 kg geeignet.

Und weitere kleine Detail sind verbessert worden: die Plastikstäbchen sind jetzt auswechselbar, und an den Tragegurten befinden sich spezielle C Griffe, die ein angenehmes Kontrollieren des Schirmes über die C Tragegurte ermöglichen.

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