OZONE Alpina 3

5.000,00 €*

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Produktnummer: fsh1150
Produktinformationen "OZONE Alpina 3"

Ozone Alpina 3

Der Ozone Alpina 3 ist leichte Version des Delta 3. Der Alpina 3 wiegt 1 kg weniger als der Delta 3 und hat ein deutlich kleiners Packmaß

Mission

Gleiches Gefühl, bessere Performance: Die max. Geschwindigkeit des Ozone Alpina 3 wurde nochmal gesteigert und die Gleitleistung, insbesondere im beschleunigten Flug wurde verbesstert
Eine Präzisirung der Bremse ermöglicht es dem PIloten enge Thermiken noch enger und sauberer zu zentrieren.
Im Vergleich zum Delta 3 ist der Alpina 3 noch direkter und wendiger.

Pilot

Der Alpina 3 ist eine leichte XC-Maschinefür eine Vielzahl von Piloten. Er eignet sich für diejenigen, die aus den EN B-Kategorien aufsteigen wollen und ebenso für erfahrenere Piloten, die den Komfort und das außerordenliche Handling in der XC-Sportklasse suchen. Alpina 2 Piloten werden sich sofort wohl fühlen und schätzen das verbesserte Handling.

Technologie

Die bahnbrechenden Technologien, die Ozone immer wieder an der Spitze der Wettbewerbsrangliste führt, findet sich auch im Alpina 3 wieder.

Streckung

Während der Branchentrend bei Schirmen in dieser Klasse darin besteht, die Streckung zu erhöhen und den Schirm durch EN-Tests zu drücken, entscheid sich Ozone , die moderate und komfortable Streckung des Alpina 2 beizubehalten.
Insgesamt ist der Alpina 3 ein leistungsstarker Reise-/Hike&Fly - Schirm, ideal für erfahrene Piloten, die geringes Gewicht und geringe Packmaß schätzen, ohne dabei Leistung zu verlieren

 

Hersteller "Ozone"
Ozone
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Accessory Items

OZONE Saucisse Pack - Zellenpacksack
Der beste Weg, die Lebensdauer seines Gleitschirms zu verlängern ist eine saubere Packmethode. Mit Hilfe des OZONE Zellenpacksack kann man den Gleitschirm schneller, einfacher und so flach wie möglich packen.Das Saucisse-Pack ist in gleicher Ausführung - ohne Mehrpreis - auch als XL Version (Länge: 3.60M) für größere bzw. Tandemschirme erhältlich. Gewicht: Länge 280 cm, breite 50cm, Gewicht 610 g Länge 360 cm, breite 50cm, Gewicht 710 g

95,00 €*
OZONE Saucisse Pack Lite - Zellenpacksack
OZONE Saucisse Pack Lite Die leichte Version des Saucisse Pack. Für all die Piloten, die das normale Saucisse-Pack ein bisschen zu schwer zu finden. Die größte Gewichtsreduzierung wird mit Hilfe von Schnallen, anstatt einem langen Reißverschluss erzielt.Größe SMLänge 265cm325cmGewicht280g340g

95,00 €*
OZONE Speed Top
OZONE Speed Top Für Gleitschirm-/ und Drachenpiloten - das Speed Top von OZONE. Über den Overall oder die Jacke gezogen, vermindert es den Luftwiderstand und das "Flattern" der Kleidung beim Fliegen und ermöglicht dem ambitionierten Streckenflieger die optimale Geschwindigkeit herauszuholen. Material: 100 % Polyester/Nylon Qualität: Lycra/Stretch Farbe: schwarz/weiß mit OZONE Logo auf Armen und Brust

70,00 €*

Accessory Items

Ausverkauft
OZONE Mantra LM7
Der Ozone LM7 ist die Leichtversion des M7 und basiert auf den gleichen High-Performance Eigenschaften aus unserer Wettkampf-Serie. 650 Gramm leichter als der M7, ist er angenehmer zu tragen, hat ein kleineres Packmaß und der Pilot profitiert von dem leichteren Segel im Handling und Kappenfeedback.  Der LM7 ist im Vergleich zu seinem Vorgänger ein weiterer signifikanter Schritt vorwärts im Hinblick auf die Leistung, insbesondere im beschleunigten Flug, aber mit besserem Verhalten bei Störungen und somit sicherer. Außerdem ist der Schirm stabiler in turbulenter Luft.  

5.300,00 €*
Ausverkauft
AIRDESIGN Volt 3
Kenner des AirDesign VOLT werden auch in der dritten Generation unser bewährt-lässiges Konzept wiederfinden – nämlich einen verlässlichen und treuen EN-C Schirm. Aber wir konnten zum bereits Bekannten noch so einiges drauflegen. Leistung, Stabilität, Endgeschwindigkeit und Handling konnten markant verbessert werden – und wurden vor allem eines: einen Tick geiler. Pilotenprofil Der AirDesign Volt 3 verbindet positive Schirmeigenschaften zu einem unschlagbaren Paket, welches dir ermöglicht, weit und schnell zu fliegen – ideal für XC und Bewerbe. Die Leichtbauweise ebnet dir den Weg für neue Abenteuer in der Natur. Eine mittige Positionierung innerhalb der EN-C vermittelt dir den gewohnten AirDesign „Comfort in Flight“.  Wie fliegt er sich Der Volt 3 ist außerordentlich stabil. Dadurch erreicht er eine sehr hohe Endgeschwindigkeit – wir denken, der Volt 3 gehört nun zu den schnellsten Schirmen innerhalb dieser Kategorie. Der Beschleuniger ist leichtgängig und sehr effektiv. Auch das Handling und Ansprechverhalten über die Bremsen konnte viel direkter gestaltet werden. Dies gibt dir noch mehr Kontrolle über den Schirm – in allen Lagen und für alle Belange. Die herausragenden Steigeigenschaften – für die der Vorgänger bekannt war – haben wir natürlich beibehalten. Bei der Leistung hingegen konnte zugelegt werden. Besonders die Polare verläuft flacher, was dir nun noch mehr Optionen gibt, um schnell und weit zu fliegen – ein perfekter XC- und Bewerbsschirm! Konstruktion Der Volt 3 ist eine komplette Neukonstruktion. Eigentlich blieb nur die Zellenanzahl unverändert. Der Volt 3 profitiert von der Entwicklung des Rise 3 und des HERO. Deswegen kannst du ein ähnliches Flugverhalten auch beim Volt 3 erwarten – ein Um-, Auf- oder Absteigen zwischen den Modellen ist also leicht möglich. Neue Profilgeneration: Abgeleitet vom HERO bringt es Leistung, Stabilität, sehr gutes Steigverhalten, hohe Geschwindigkeit und gutmütiges Flugverhalten. Winglet-Design: Das Flügelende ähnelt der Form eines Winglets – wie es auch an modernen Flugzeugen zu sehen ist. Dadurch erhöht sich die projizierte Streckung sowie die Leistung. Zudem verleiht es dem Schirm Spurtreue. Konstruktion – Innenleben: Grundsätzlich wurde das vollständige Innenleben des Schirmes neu konzipiert und optimiert. So konnte einerseits Gewicht reduziert und andererseits die Flugeigenschaften positiv beeinflusst werden. Ergo: Die inneren Werte eines Schirms machen den Charakter aus! Schirmgewicht: Durch Einsatz einer Leichtbau-Konstruktion und einem beständigen Materialmix wurde ein leichter und zugleich robuster Schirm konstruiert – man bekommt also das Beste aller Welten in einem Schirm. Funktionaler Tragegurt: Der Tragegurt wurde komplett überarbeitet und vereinfacht. Zudem haben wir ein voll funktionstüchtiges C-Gurte-Kontrollsystem implementiert.  In diesem System werden auch die B-Gurte mit einbezogen – wodurch sich eine Form der Kontrolle ergibt, die sonst nur bei 2-Leinern möglich ist. Optik Das neue Logo symbolisiert die Spannung und Dynamik des AirDesign Volt 3 – wie auch der Name „VOLT“ die Eigenschaften des Schirmes perfekt spiegelt. Die neue schmale Designschwinge am Untersegel unterstreicht die elegante Outline und streckt den Schirm optisch. Drei frisch gehaltene Farbkombinationen versprühen zudem ein lockeres, lebendiges Flair. Features Leichtbaukonstruktion mit bewährtem Materialmix Stabilo Winglet Shark-Nose Vortex Holes 3D-Cut Mini-Ribs Razor-Edge Race Beleinung Performance Tragegurte C-Control System 50/50 Leicht-Innenpacksack   Segeltuch/Sail:   • Obersegel/Top Sail: DOMINICO - DOKDO-20DMF(WR) • Untersegel/Bottom Sail: Porcher Skytex 27 classic II • Rippen/Ribs: MJ32 HF   Leinen/Lines:   • Galerieleinen/Top lines: Edelrid 8000/U-070, 090 • Gabelleinen/Middle lines: Edelrid 8000/U-130, 190 • Stammleinen/Main lines: Edelrid 8000/U-190, 230, 280, 360   Tragegurt/Riser: Liros 13mm Aramid/Polyester    Lieferumfang Gleitschirm 50/50 AirPack (Innenpacksack) Packsack  Mappe mit Handbuch (USB-Stick) Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber

Varianten ab 3.500,00 €*
4.100,00 €*
Ausverkauft
SWING HELIOS RS
Helios RS ist der Name unseres neuen leichten Leistungsflügels in der C-Klasse, der die scheinbaren Widersprüche zwischen Leistung und Komfort, sowie geringem Gewicht und schleichendem Leistungsverlust auflöst. Bereits in der Entwicklungsphase avancierte der XC-Allrounder mit seinem direkten und präzisen Handling zum absoluten Lieblingsschirm unserer Testpiloten. Der Name HELIOS ist eine Hommage an die Sonne, die Streckenflüge und Flugabenteuer erst möglich macht.  Der gestreckte Flügel in Ultraleichtbauweise lädt durch sein geringes Gewicht und Packmaß zum Experimentieren mit alternativen Startplätzen und neuen Stecken abseits der ausgetretenen Pfade ein. Und sollten die Bedingungen mal anspruchsvoller werden, ist der HELIOS RS dank RAST für die C-Klasse sehr einfach zu kontrollieren. Verglichen mit dem AGERA RS, der für schnelles, kompromissloses Gleiten ausgelegt ist, ist der HELIOS RS das Präzisionswerkzeug, um schwierige Passagen, zickige Thermik und harte Turbulenzen entspannt und souverän zu meistern. Leistungsstarker XC-Flügel mit einem Kappengewicht ab 3,6 kg Vereint Sportlichkeit der C-Klasse mit maximalem Flugkomfort Minimale Leistungsdegradation durch Nitinol-Verstärkungen und intelligente Leinengeometrie Technologien und Features: RAST Das in der Praxis seit Jahren bestens bewährte RAST-System sorgt auch beim HELIOS RS neben dem Plus an Stabilität, Kontrolle und Leistung für das unnachahmliche und komfortable RAST-Fluggefühl. Das patentierte Schottwandsystem ersetzt durch die ausgeklügelte Positionierung viele V-Parts, wodurch sein Eigengewicht nahezu vollständig kompensiert werden konnte. So müssen auch diejenigen nicht länger auf die RAST-Vorteile verzichten, bei denen Packmaß und Gewicht eine entscheidende Rolle spielen. Intelligente Leichtbauweise Bei der Konstruktion des HELIOS RS haben wir neue Wege beschritten und das Innenleben extrem reduziert. Möglich wurde dies durch eine innovative Kombination aus Spann- und V-Bändern mit einer darauf optimierten Leinengeometrie und der richtigen Positionierung von RAST. Durch eine erhöhte Anzahl an Leinen-Anlenkpunkten in Verbindung mit sehr kurzen Topleinen kommt der HELIOS RS mit nur 5cm breiten V-Bändern aus, ohne dass die Kappe an Steifigkeit verliert Auf kappenversteifende Wires im Bereich der C-Ebene konnte gänzlich verzichtet werden. Die Vorteile dieses Konzeptes sind: Reduzierung von Gewicht und Packmaß Höhere Stabilität in Turbulenzen Einfacheres Handling am Boden und beim Packen Nitinol-Nasenverstärkung Nitinol ist eine hochfeste, temperatur- und korrosionsbeständige Formgedächtnis-Legierung. Der Name Nitinol ist ein Akronym für Nickel Titanium Naval Ordnance Laboratory. SWING setzt als einer der ersten Gleitschirmhersteller seit langem auf das aus der Medizintechnik bekannte Material als Nasenverstärkung im Gleitschirmbau. Im Gegensatz zu Nylon-Verstärkungen ist das hochwertige Material unempfindlich in Bezug auf Feuchtigkeits- und Temperaturschwankungen und somit längen- und formstabiler. Für dich bedeutet das: Eine messerscharfe Eintrittskante mit maximaler aerodynamischer Güte, auch bei hohen Geschwindigkeiten Gleichbleibende Spannung über die gesamte Lebensdauer Das Packen „Zelle-auf-Zelle“ ist nicht zwingend erforderlich und die Verstärkungen nehmen keinen Schaden, auch wenn der Schirm über einen längeren Zeitraum stark komprimiert wurde C-Steuerung Die bewährte SWING C-Bridge für die Pitchkontrolle wurde beim Helios RS durch eine Wippe ersetzt, die den C2-Tragegurt mit dem B-Tragegurt verbindet. Der Pilot kann so durch herunterziehen des C-Tragegurtes während des beschleunigten Fluges effektiver den Anstellwinkel beeinflussen, ohne den Fußbeschleuniger auszulassen zu müssen. Leistungsorientierte Piloten können den Helios RS dadurch beschleunigt aktiv kontrollieren und steuern. Für Richtungskorrekturen oder als Notsteuerung empfehlen wir die Steuerung separat über den C1-Tragegurt. Perfekte Abströmkante Die aerodynamische Qualität der Abströmkante hat beim Gleitschirm maßgeblichen Einfluss auf die Leistung. Aus diesem Grund wird beim HELIOS RS das Ballooning in diesem Bereich, zusätzlich zu den bewährten Miniribs, durch ein 3D-Shaping auf ein Minimum reduziert. Der Clou: Die Nähte der Miniribs sind am Obersegel innenliegend, sodass auch bei Starts in unwegsamem Gelände keine Nähfäden am Boden einhaken und herausgezogen werden können.   Lieferumfang: Swing HELIOS RS Sherpa Backpack 130 l (Auf Wunsch Lieferung ohne Packsack möglich. Bitte bei Bestellung angeben Protection Bag 2 Kompressionsband Reperatur Ripstop-Gewebe-Aufkleber (transparent weiß) Betriebsanweisung

4.500,00 €*
SUP AIR Savage
Der Sup Air Savage ist leichter EN C Gleitschirm mit sehr guter Gleitleistung und hoher Geschwindigkeit. Aufgrund seines geringen Gewichts von nur 3,8kg (Größe S) umd dem kleinen Packmaß eignet er sich perfekt Vol Biv oder Hike & Fly-Wettkämpfe. Das präzise und direkte Handling des Savage erinnert sehr an den Sup Air Wild, dem letztjährigen X-Alps Schirm. Der Schirm ist in 4 Größen und 3 Farben verfügbar. Gewicht: 4,00 kg in MGrößen : XS / S / M / M-LFarben : Polar / Fire / Earth

3.950,00 €*
Ausverkauft
OZONE Swift 5
Der Swift 5 ist die Leichtversion des Rush 5 Sports Intermediate und ist um die 1500 Gramm leichter. Beim Swift 5 wird ein Mix aus leichtem und schwerem Tuch verwendet, um Leichtigkeit und Langlebigkeit zu garantieren. Er wird das gleiche sportliche Handling und alle technischen Neuerungen wie der aktuelle Rush 5 haben.  Der Swift 5 kann bereits bestellt werden, die ersten Demoschirme sind in Kürze bei uns im Shop verfügbar.  Mit der Technologie von Enzo 3 und Zeno 3D Shaping der neuen Generation und eine fein abgestimmte OZONE SharkNose* Neuer, widerstandsreduzierter Leinenplan Beste Gleitleistung in seiner Klasse über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg Die R&D Entwicklungserfahrung von leichtgewichtigen Schirmen, die wir seit mehr als 15 Jahren voran bringen, hat es uns ermöglicht, einen Schirm auf den Markt zu bringen, der nicht nur leistungsmäßig an der Spitze seiner Klasse steht, sondern auch einer der leichteste Flügel seiner Klasse ist. Agilität und Handling des Swift 5 haben sich dank eines leichteren Segels im Vergleich zum Rush 5 verbessert, und er vermittelt zudem ein präziseres Gefühl in der Luft. Eine weitere Schlüsselkompetenz ist sein leichtgängiges, einfaches Füllverhalten und die hervorragenden Starteigenschaften, die ein leichtes Starten ermöglichen.

4.290,00 €*