Das Neo Babydoll ist sehr bequemes und leichtes Passagiergurtzeug für Kinder. Das Gurtzeug ist so konstruiert, dass das Kind nach dem Start problemlos hineinrutscht. Die getrennten Beinschlaufen passen sich perfekt an den Körper an und verhindern ein Verrutschen während des Flugs. Durch verschiedene Verstellmöglichkeiten (Sitzneigung, Rückenabstützung und Brustgurt) lässt sich das Gurtzeug perfekt für jede Größe einstellen und der CE geprüfte Protektor bietet den notwendigen Schutz.Das Neo Babydoll ist 3 Größen (S/M/L) und 2 Farben (blau/pink) erhältlich.
Größe: S (3/6 Jahre) – M (6/10 Jahre) – L (10/13 Jahre)Gewicht (ohne Karbiner): 0,9 kg (S) – 1,08 kg (M) – 1,3 kg (L)Farbe: Blau / PinkZulassung: EN1651 Herstellung: gefertigt in Frankreich
Mit dem Rescue-Backpack bietet NEO eine völlig innovative Lösung fürs Hike & Fly mit einer Tandemausrüstung.
Der Rettungscontainer ist in einem Rucksack integriert und mit jedem leichten Bergsteigergurtzeug nutzbar. Vor dem Flug setzt sich der Pilot den Rucksack auf, verbindet die Rettungsleinen mit den Spreizen und los geht‘s. Beim Wandern kann der Passagier den Rescue-Backpack tragen.
Mit dem Rescue-Backpack bietet NEO eine völlig innovative Lösung fürs Hike & Fly mit einer Tandemausrüstung. Der Rettungscontainer ist in einem Rucksack integriert und mit jedem leichten Bergsteigergurtzeug nutzbar. Vor dem Flug setzt sich der Pilot den Rucksack auf, verbindet die Rettungsleinen mit den Spreizen und los geht‘s. Beim Wandern kann der Passagier den Rescue-Backpack tragen.
Kompatibel für alle leichten Tandem-Rettungen
Benutzbar mit jedem Bergsteigergurtzeug
Die V-Leine ist durch eine Abdeckung geschützt, die in den ergonomischen Tragegurten integriert ist
2 Möglichkeiten, die V-Leine mit den Spreizen zu verbinden (optional erhältlich):– AustriAlpin Rockit Schraubkarabiner (2 x 63 g)– Nodus T-Lock Textilkarabiner (2 x 35 g)
Beim Wandern: – die V-Leine nebst ultraleichten Softspreizen können in der Rückentasche verstaut werden – ein Überzug schützt Container und Rettungsgriff – der Überzug ist mit Stockhalterungen ausgestattet
Im Flug: – der leichte Gleitschirmpacksack wird in der kleinen Rückentasche verstaut – serienmäßig wird eine separate Tasche für die Wanderstöcke mitgeliefert; diese kann dem Passagier vorne zwischen die Karabiner gehängt werden
SPEZIFIKATIONEN:
RETTUNGSCONTAINER: Tandem TYP: extern KONZEPT: Rucksack/ultraleichter Container GEOMETRIE: 3-Blatt-Container mit Reißverschluss ZERTIFIZIERUNG: EN1651 GRÖSSE: Einheitsgröße GEWICHT: 645 g KARABINER (OPTIONAL): AUSTRIALPIN Rockit Schraubkarabiner (63g) oder Dyneema NODUS T-Lock 6 Textilkarabiner (35g) OPTIONALES ZUBEHÖR: Tandem-V-Leine, PÉGUET Maillon-Rapide (oval) MATERIALIEN: Dyneema Ripstop, Hypalon, PE-Schaum HERGESTELLT: in Frankreich
Das Neo Shorty ist ein innovatives und leichtes Wendegurtzeug, dass zum Gleitschirmfliegen oder Speedriding benutzt werden kann. Das Gurtzeug ist mit einem KOROYD Propack Rückenprotektor zum Schutz der Wirbelsäule ausgestattet.Mit dem optionalen LTF-zertifizierten Airbag erhält man ein vollwertiges zugelassenes Gleitschirmgurtzeug, dass mit seinen 1,9 kg perfekt zum Hike & Fly geeignet ist.Der Wenderucksack punktet mit vielen Befestigungsmöglichkeiten (z.B. für Wanderstöcke oder Trinkflasche) und einem hervorragendem Tragekomfort.
Gurtzeug
Größe: S - M - L
Gewicht: 1,55kg (Größe M)
Volumen Rucksack: 65l
Schutz: KOROYD Propack 13 mm
Hergestellt in Frankreich
Protektor
Typ: Airbag Protektor
Zulassung: EN/LTF + CE
Größen: Einheitsgröße
Gewicht: 310 g
Hergestellt in Frankreich
DIE PHILOSOPHIE DES STAY UP Das StayUp ist ein sehr leichtes High-End-Liegegurtzeug, das sowohl für erfahrene Piloten als auch für Umsteiger vom Sitzgurtzeug geeignet ist.
Ob du nun an anspruchsvollen Hike- und Fly-Wettbewerben teilnimmst oder am Hausberg fliegst, die Widerstandsfähigkeit des StayUp und sein geringes Gewicht machen ihn zu einem idealen Begleiter. Seit der ersten Generation haben wir immer Wert auf Komfort und eine entspannte Sitzposition gelegt. Das Gurtzeug ermöglicht lange Flüge ohne Ermüdungserscheinungen. Wir haben bewusst auf Schnickschnack verzichtet, der nicht zur Leistung beiträgt und das Gurtzeug nur schwerer macht. Unsere Botschafter achten sehr auf ihre eigene Effektivität. NEO ist aus demselben Holz geschnitzt. DIE GEOMETRIE UND DIE SITZSCHALE Wir haben 5 Jahre Erfahrung mit der Geometrie sowohl beim StayUp als auch beim Suspender und diese Geometrie hat bewiesen, dass sie dem Piloten ein sehr ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Präzision bietet. Sie ermöglicht ein Gurtzeug, das für jedermann zugänglich und gleichzeitig sehr stabil im beschleunigten Flug ist.
Bei der zweiten Generation des StayUps haben wir die Grundzüge dieser Geometrie beibehalten und den 3D-Shape der Sitzschale überarbeitet, um Komfort und Präzision auf ein höheres Niveau zu bringen. Stoff und Gewebe, die den Körper umschließen, wurden neu gestaltet, um eine kontinuierliche Abstützung von den Oberschenkeln bis zum oberen Rücken zu bieten. Die Sitzschale ermöglicht dem Piloten eine präzise Steuerung und eine effektive Kommunikation mit seinem Schirm. DER KOMFORT Die neu geformten Materialien der Sitzschale bieten einen höheren Komfort und eine bessere Unterstützung des Rückens - und das bei weniger Verstellmöglichkeiten. Die Anzahl der Optionen wurde deutlich verringert, so dass die Neigung der Rückenlehne nur noch über eine einzige Verstellmöglichkeit geregelt wird. Der Rest der Sitzfläche passt sich den meisten Körperformen an. Der zusätzliche Koroyd PROPACK Rückenschutz sorgt für weiteren Sitzkomfort, indem er die Rückenlehne versteift.
Der Komfort des StayUp 2.0 ergibt sich quasi von selbst. Das Einsteigen in den Beinsack ist beim Start sehr intuitiv. Die Stabilität in der Sitzposition macht das Gurtzeug sehr zugänglich und das StayUp 2.0 wird auch auf Anhieb jenen Piloten und Pilotinnen gefallen, die bislang nicht mit Liegegurtzeugen vertraut sind.
Das größere Carbon-Fußbretts verspricht mehr Annehmlichkeiten beim Fliegen, da man die Position der Füße leicht ändern kann, vor allem bei der Verwendung des Beschleunigers. Die Fußplatte hat somit auch das Gesamtvolumen des Beinsacks vergrößert, damit wird das Treten des Speed-Systems vereinfacht. LEICHT UND HALTBAR Es wurden keine Kompromisse bei der Haltbarkeit gemacht, um ein Gurtzeug unter 2 kg zu konstruieren. Das Gurtzeug besteht zu 80 % aus Dyneema-Ripstop-Gewebe, das vor 5 Jahren entwickelt wurde und dessen Haltbarkeit nicht mehr unter Beweis gestellt werden muss. Kein Material eines auf dem Markt erhältlichen Hike & Fly-Gurtzeuges ist so langlebig.
Die gesamte Struktur besteht aus einem HMPE (Hochmodulares Polyethylen)-Gurtband, um ein Maximum an Gewicht einzusparen.
Da der Flugkomfort an erster Stelle steht, haben wir die flexible und präzise Einstellung des Bauchgurts durch ein Flaschenzugsystem beibehalten - auch, wenn die Schnallen im Verhältnis recht schwer sind.
Verschleißteile wie die Beinsackschließen und die Carbonfußplatte lassen sich leicht austauschen, ohne dass das Gurtzeug eingeschickt werden muss.
Das StayUp wurde so konzipiert, dass es möglichst lange hält. PASSIVE SICHERHEITDas StayUp 2.0 ist mit zwei Protektoren ausgestattet:
Unter der Sitzfläche befindet sich der 8 cm dicke NEO-Koroyd 2.3-Protektor, der nach EN, LTF und CE zertifiziert ist. Er bietet einen effektiven Schutz in allen Flugphasen bei sehr geringem Gewicht und Volumen. Der Protektor ist schmaler als der NEO-Koroyd 2.0, um das Packvolumen deutlich zu reduzierten.
Der im Rücken angebrachte und CE-zertifizierte (EN 1621) Koroyd PROPACK-Protektor wiegt nur 145 g und kann die Wirbelsäule vor Durchstößen (z.B. durch Felsen oder Stock im Rucksack) schützen.
Das Gurtzeug kann auch ohne die Protektoren verwendet werden. Beim NEO-Koroyd 2.3 genügt es, die Tasche unter der Sitzfläche aufzuzippen, um den Protektor zu entfernen. Beim PROPACK wird der Protektor der Rückentasche entnommen.Größen: S / M / L / XLGewicht: 1,95kg (Größe M)
Beschreibung:
Größe: S
Gewicht: 1,70 kg
Farbe: weiß
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Die 3. Generation des Neo String ist der pefekte Partner für Hike & Fly, Paralpinismus und Reisen und ist noch leichter und robuster als sein Vorgänger.Leicht und robustLeichtbau in der Konstruktion und keine Kompromisse bei den Materialien, das war das Ziel von Neo. Das Gurtzeug ist daher komplett aus hochreißfestem und verformungsbeständigem Dyneema-Ripstop-Gewebe gefertigt. Seine Struktur besteht aus HMPE-Gewebe (Hochmodul-Polyethylen): die stärkste und leichteste Kunstfaser.KomfortabelDer Komfort des String wurde stark verbessert, indem die Zusammenstellung der Stoffstücke so vorgeformt wurde, dass sie sich der Körperform am besten anpassen. Die Schenkel sind in den Oberschenkeln eingeschlossen, um eine perfekte Unterstützung der Beine im Flug zu gewährleisten. Die ABS-Oberschenkelgeometrie, die NEOs Ruf begründet hat, sorgt für die nötige Stabilität und Präzision. Das String in seiner dritten Generation verrutscht nicht: Oberschenkel und Bauchgurt werden direkt in die Hauptkarabiner eingehängt. 2 Klicks und der Pilot ist bereit zum Fliegen. KompaktDas String ist ultrakompakt, nimmt keinen Platz in der Tasche weg und es gibt keine starren Teile, die beim Falten brechen oder beschädigt werden könnten. Es passt problemlos in den Helm, in die dafür vorgesehene Tasche.
Größen : S - M - LGewicht (ohne Karabiner): 230g (S) - 240g (M) - 250g (L) Produktionsvariable: +/- 10%.Typ: Ultraleichtes GurtzeugGeometrie: ABS-Leggings mit Frontöffnung - NEO-SystemOptionaler Schutz: String-Airbag (530g)Fertigung: Frankreich
Der Gurtzeugmarkt wird von NEO mit dem Suspender um eine völlig neue Art erweitert: Dem vollverkleideten Liegegurtzeug mit Schalensitz – Leichtigkeit, Stabilität, Präzision und Komfort in neuer Form.Das Suspender stellt ein Leichtgewicht unter den Streckengurtzeugen dar und bietet einen innovativen NEO-KOROYD Rückenprotektor, der niedriges Gewicht mit hoher Effizienz verbindet. Die Struktur des Gurtzeugs baut auf dem neu entwickelten Protektor auf, dieser fügt sich daher ideal in die Gurtzeuggeometrie ein.Wo liegen die Stärken des Suspender im Vergleich zu anderen verkleideten Streckengurtzeugen?
Die Protektor-Geometrie fügt sich in das neue NEO-Konzept des Schalensitzes ein. Das Ergebnis: Komfort, Stabilität, Handling und Präzision.
Sicherheit durch verschiedene Innovationen, allen voran der NEO-Koroyd 1.0 Rückenprotektor.
Praktische Details und technische Lösungen – entwickelt von Streckenfliegern.
100 % europäisches Material wird zu 100 % in Frankreich verarbeitet.
Die Gurtzeuggeometrie beinhaltet ein neues NEO-Konzept: Den SchalensitzDas Hauptaugenmerk der Konstruktion lag im Ausfeilen der Geometrie sowie des Sitzkomforts. Durch das spezielle Design verhält sich das Gurtzeug im Flug sehr stabil, erlaubt dabei aber eine präzise, carving-ähnliche Steuerung.Um dieses Ziel zu erreichen, wurde anstelle eines Sitzbretts ein neu konzipierter Rückenprotektor innerhalb eines stabilen Schaumprotektors in die Gurtzeuggeometrie integriert.Auf Basis dieser Entwicklung wurde das Suspender zu einem Gurtzeug mit eigenem Charakter – das NEO-Konzept wurde zum Schalensitz: Ein Mix zwischen Sitzbrett und Wohlgefühl.Der Rückenprotektor verleiht dem Gurtzeug eine angenehme Steifheit vom Sitz bis zum obersten Rücken und ist dabei voll integriert und wird keineswegs als Fremdkörper wahrgenommen.Die gesamte Geometrie und Einstellung basiert auf:
dem Pilotenschwerpunkt, um die richtige Balance und Stabilität zu finden
dem präzisen Tuning um die Rollachse zu kontrollieren
der perfekten Balance des Nickverhaltens
einer zusätzlichen Dämpfung des oberen Bereichs, die kleinere Klapper zu vermeiden hilft
der Einstellung des Brustgurts (42 bis 47 cm) für präzise Rollachsen-Stabilität
der richtigen Balance zwischen Stabilität, dem Spüren der Luftbewegungen und dem Kurvenhandling
Sitzkomfort
Der Schalensitz bietet den größtmöglichen Sitzkomfort innerhalb eines Gurtzeugs.
Die Balance zwischen dem Sitz und dem Beinsack ermöglicht dem Piloten eine sehr entspannte Körper- und Beinhaltung.
Es besteht keine Notwendigkeit, die Schultergurte straff anzuziehen, denn auch das Rückenteil ist sehr steif und verhindert dadurch Rückenschmerzen bei längeren Flügen.
Die Festigkeit des verwendeten Schaumstoffs wurde so gewählt, dass die Sitzposition auch bei langen Flügen bequem beibehalten werden kann.
Genaue und simple Einstellmöglichkeiten: seitliche Zugbänder, Lendenwirbelunterstützung, Brustgurt, Beingurt, Schultergurt.
Aktive Sicherheit
Das Suspender lässt sich auch in aufrecht sitzender Position fliegen und vermittelt Stabilität beim Start noch bevor die Beine im Beinsack verschwinden. Nie entsteht das Gefühl, auf einer Schaukel zu sitzen.
Der Rettergriff ist durch seine Positionierung auf der direkten Achse unter den Hauptkarabinern sehr einfach zu finden.
Der Rettercontainer unter dem Sitz gibt den Rettungsschirm durch die große Öffnung rasch und einfach frei.
Der Beinsack lässt sich nach dem Start einfach finden und ebenso einfach und rasch wieder verlassen.
Passive Sicherheit- Der neu entwickelte Protektor für Gleitschirmflieger, NEO-Koroyd 1.0:
Die erste wahre Innovation der letzten 20 Jahre.
Koroyd-Technologie: http://koroyd.com
Schützt die gesamte Wirbelsäule vor Verletzungen.
9 cm Dicke, die es in sich hat.
Und das bei einem Gewicht von nur 480 Gramm.
- Zertifizierungen und Labortests:
EN/LTF 09: Lasttest, Test von Rettergriff und Container sowie Test des Protektors seitens „Air Turquoise Swiss Laboratory“ (Para-test.com)
CE: Test des Protektors laut Richtlinien der Europäischen Direktive zur PPE (Personal Protektive Equipment) seitens CRITT Laboratory (Frankreich).
Rettungsschirm-Auslösetest am G-Kraft-Simulator
- Die beiden Schnallen der Beinschlaufen stehen in direkter Verbindung zur Möglichkeit, den Beinsack zu schließen. Somit kann das Schließen der Beinschlaufen nicht vergessen werden.- Das Retterfach unter dem Sitz schließt mit 2 Pins und verfügt über eine große Öffnung über die gesamte Breite des Gurtzeugs.Praktische Details
Großes Rückenfach mit asymmetrischem Reißverschluss, der das Packen des Rucksacks vereinfacht.
Fach für Trinkbeutel mit Durchlassöffnung für den Trinkschlauch in Richtung Schultergurt.
Außenliegendes seitliches Reißverschlussfach.
Innenliegendes Fach für Funk o.ä.
Cockpit für Instrumente inkl. Reißverschlussfach.
Flexible Bänder am Schultergurt für Funkmikrofon oder Solar Vario.
4 Aluminiumschnallen zum einfachen Verstellen des Beinsacks.
Trimmschnallen aus Aluminium oder rostfreiem Stahl.
Größen: XS/S/M/LGewicht: 3,85 kg (Größe M)Farbe: schwarz-blauHerstellung: gefertigt in Frankreich
Das Neo Suspender 2.0 ist sowohl für ambitionierte XC-Flieger gedacht, als auch für Piloten, die das Streckenfliegen erst entdecken. Nicht nur bequem wie ein Sofa, sondern auch einfach zu fliegen: Es ist sehr intuitiv für Piloten, die noch nie mit einem verkleideten Gurtzeug geflogen sind. Zahlreiche technische Innovationen und Accessoires bieten dem Piloten ein Höchstmaß an Sicherheit. Zu 100 % im NEO-Atelier am Ufer des Sees von Annecy produziert, wird ein außergewöhnlich hohes Niveau der Verarbeitung, Langlebigkeit und ein effizienter Kundendienst garantiert.TYP: Semi-leichtes verkleidetes Streckengurtzeug. KONZEPT: 3D-Schalenkonzept, das den NEO-Koroyd-Protektor für mehr Komfort, Abstützung, besseres Kurvenverhalten und Leistung integriert. GEWICHT: 4,65 kg (Größe M) inklusive: 3 Automatik-Karabiner, Rettergriff, Protektor, V-Leinen. GEOMETRIE: Klassisches ABS mit 2 Schnallen, Get-Up-Rausfallschutz. GRÖSSEN: XS - S - M - L - XL ZERTIFIZIERUNG: EN1651 + LTF09 + CE HAUPTMATERIALIEN: Stoff: Polyester/Polyamid; Stretchgewebe: Lycra/Filet-Sandwich, Gurte: Dyneema, 3D-Polyester-Mesh, Hypalon, Abnehmbare Fußplatte: Carbon PROTEKTOR: NEO-Koroyd-Technologie (8 cm dick, 300 g - EN/LTF/CE-zertifiziert bei 30,8 g) KARABINER: Points d’attache principaux : NEO-AustriAlpin Rocket automatiques (64 g), Stand-Up-Rescue-System: automatischer Slider Edelrid Kiwi SCHLIESSEN: Automatikschließen: AustriAlpin Cobra, Flachschnallen: NEO 20 mm-Aluminium