Vorgängermodelle

Der neue Nova Ion 5 light ist der perfekte Begleiter für Hike & Fly, Gleitschirmreisen und entspannte Streckenflüge. Durch sein geringes Gewicht (Größe XS nur 3,60 kg) und das kleine Packmaß lässt sich der Schirm wunderbar in jedem...

Gutes noch besser machen. Das war das Ziel von Nova bei der Entwicklung des ION 5. Das Resultat ist ein leistungsstarker, leichter und sicherer Schirm, der dich mit noch besserem Handling beeindrucken wird.

Der Ozone Alpina 3 ist die leichte Version des beliebten Delta 3 - der XC Schirm überzeugt durch sein geringeres Gewicht und das kleine Packmaß.

Die dritte Generation des High-End B-Flügels knüpft nahtlos an den Tugenden seiner Vorgänger an: Top Leistung in Kombination mit ungeahntem Flugkomfort.

Mit dem Mentor 5 Light stellt Nova die Leichtversion des erfolgreichen Mentor 5 vor. Der Mentor 5 Light zeichnet sich durch sein um 25 % geringeres Gewicht aus, Größe XXS wiegt 3,35 kg, M nur 4,05 kg.

Als Pionier in der Leichtbautechnik setzt Sup’Air sein ganzes Know-how auf die Entwicklung des LEAF LIGHT. Das Ergebnis ist eine 30%ige Gewichtsreduktion in Bezug auf den Standardschirm und einer der leichtesten Gleitschirme seiner Klasse.

Icaro Gravis - das Herzstück der B-Klasse

Der Skywalk Mescal 5 kombiniert sinnvolle Verbesserungen aus vier Generationen mit innovativen Entwicklungen im Gleitschirmdesign. Eine Shark Nose und ein ausgeklügeltes Leinenkonzept lassen den Schirm beim Start noch ruhiger und...

Der neue Ozone Delta 3 kommt mit besserem Handling, Geschwindigkeit und Gleitleistung und einer Streckung von nur 6.00 und C-Zulassung auf den Markt.

Der Ozone Geo 5 kommt mit deutlich besserer Leistung und mehr Zellen sowie der bahnbrechenden Ozone Sharknose Technologie auf den Markt

Der VITA 2 ist wohl der ausgewogenste Schirm am Gleitschirmhimmel. Positioniert am unteren Ende der EN-B Kategorie kombiniert der VITA 2 Agilität, Leistung und Flugfreude mit hoher Sicherheit.

Der neue Lhotse (EN/LTF B) befindet sich in der UP Modellreihe zwischen dem Kibo und dem Summit XC3. Als Leichtbauweise ist er jedoch mehr als nur ein weiterer mid-level B-Schirm!