Der Phi Maestro X-Alps ist die leichte Version des high-level En B Schirms und kommt in 7 Größen auf den Markt. Durch eine optimierte Kontruktion und Verwendung von neuen leichten Tüchern, hat es Hannes Papesch geschafft das Gewicht im...

Der neue Sup Air Leaf 2 ist eine echter mid B-Schirm und überzeugt durch ein präzises Handling, eine gute Gleitleistung und einer hohen passiven Sicherheit - damit ist der Schirm perfekt für Aufsteiger aus A- oder low B-Klasse geeignet.

Der neue Airdesign Vivo ermöglicht dem Piloten einen einfachen Einstieg in die low-level B-Klasse und bietet ihm alles, was er für die nächsten Jahre brauchen wird.

Der Nova Mentor 6 Light bringt in Größe S ganze 850 Gramm weniger als sein großer Bruder auf die Waage, bietet aber die gleichen raffinierten Neuheiten wie Zig-Zag 3D-Shaping, das innovative Mini-Rib-Vektorband, Doppel-B Gabeln und neue...

Der neue UP Kibo 2 ist wie sein Vorgänger ein Hybrid-Dreileiner undf bietet mit seiner ausgewogenen Streckung und vielen technischen Neuerungen die bestmögliche Kombination aus Flugspaß, Leistung und Sicherheit.

Der Sup Air Step wurde für ambitionierte Piloten entwickelt, die längere Flüge über die Grenzen ihres gewohnten Hausberges hinaus suchen und ihre ersten XC-Exkursionen in Angriff nehmen.

Der neue Niviuk Hook 5 bietet dem Gleitschirmpiloten einen einfachen und sicheren Einstieg in die EN - B Klasse mit hohem Spaß und Wohlfühlfaktor.

Mit dem Phi Maestro bringt Konstrukteur Hannes Papesch endlich den langerwarteten high-level B-Schirm in 6 Größen auf den Markt. Laut Hannes sind die Erwartungen übertroffen worden und die Gleitleistung soll sogar manchem C-Schirm...

Der Nova Mentor 6 ergänzt die Stärken seiner Vorgänger durch viele neue technische Innovationen und schafft es dadurch die erfliegbare Leistung nochmal zu verbessern ohne dabei die Grenzen der B-Klasse auszureizen.

Der Buzz Z6 ist der neue Basis Intermediate von Ozone und er kommt mit einer überarbeiteten Sharknose und einer deutlich verbesserten Gleitleistung im beschleunigten Flug auf den Markt.

Der Advance Epsilon 9 ist ein Mid-En-B Schirm und bietet dem Piloten durch sein direktes Handling und der hohen Stabilität in turbulenter Luft einen großen Spaß- und Wohlfühlfaktor.

Mit dem neuen Arak bringt Skywalk einen dritten Gleitschirm in der Intermediate Klasse heraus und positioniert in zwischen dem Tequila 5 und dem Chili 4.