Mit dem Alpha 6 hast du den idealen Gleitschirm für den Einstieg, die Weiterbildung und gelegentliches Fliegen. Als Einsteiger kannst du diesem Schirm 100% vertrauen. Der Alpha ist der bewährte Klassiker für die ersten Flüge und bietet dir auch nach der Ausbildung viele Möglichkeiten neue Gebiete zu erfliegen. Die 6te Generation der Alpha-Reihe ist modern, basiert auf jahrelanger Erfahrung und verspricht Beständigkeit.
Leichtes Abheben
Mit dem neu überarbeiteten Leinenkonzept hat der Alpha 6 sichtlich weniger Aufhängepunkte und weniger Leinen. Leicht sortierst du die Leinen und hast schnell den Überblick. Leicht startest und fliegst du den ALPHA 6. Leicht ist auch das Gewicht dank durchdachter Innenstruktur und dem Einsatz hochwertiger Materialien.
Bestens aufgehoben
Die moderne Advanced Air Inlet Technologie bringt Sicherheit und Stabilität. Die Advance typische Kombination von halbrunden Zellöffnungen und einem Air Scoop führt zu einem höheren Innendruck bei hohen Anstellwinkeln. Daraus resultieren progressivere Steuerkräfte und eine geringere Trudelneigung im Kurvenflug. Das bedeutet: noch mehr passive Sicherheit.
Nachhaltiger Spass
Der Alpha 6 bietet dir aufgrund seiner modernen Bauweise auch nach der Ausbildung viel Spass. Ein doppeltes 3D Shaping im Bereich der Eintrittskante führt zu einer glatten Oberfläche und somit zu mehr Leistung. Auch das spartanische Leinenkonzept mit ausgeklügelter integrierter Diagonal-Rippen-Konstruktion erhöht die Leistung auf ein beachtliches Niveau für die A-Klasse.
Reduziertes Leinensetup
Nur drei Tragegurte und eine Leinenvergabelung. Einfacher und übersichtlicher geht’s kaum zum Leinen sortieren. Das komplett überarbeitete Leinenkonzept des Alpha 6 verfügt über 20% weniger Leinenmeter bei 35% weniger Leinenelementen. Dass diese massive Reduktion der Leinenmeter auch die Leistung im Trim und besonders im beschleunigten Flug deutlich erhöht, versteht sich von selbst.
Bedingungslos sicher dank tieferem Abreisspunkt
Die "Air Scoop Technologie" an der Eintrittskante kommt nun auch beim ALPHA 6 zum Einsatz. In Kombination mit den ADVANCE typischen halbrunden Zellöffnungen resultiert ein signifikanter tieferer Abreisspunkt mit deutlich progressiveren Steuerkräften. Die Bremswege sind um 15% länger als beim Vorgänger, was die passive Sicherheit weiter erhöht.
Farben
Technische Daten
Größe | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 | |
Anzahl Zellen | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | |
Anzahl Tragegurte | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | |
Fläche ausgelegt | m2 | 22.1 | 24.0 | 26.1 | 28.5 | 31.9 |
Fläche projiziert | m2 | 18.9 | 20.6 | 22.3 | 24.4 | 27.3 |
Streckung ausgelegt | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | |
Streckung projiziert | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | |
Spannweite ausgelegt | m | 10.3 | 10.8 | 11.2 | 11.7 | 12.4 |
Spannweite projiziert | m | 8.2 | 8.6 | 8.9 | 9.3 | 9.9 |
Gewicht Schirm | kg | 4.30 | 4.55 | 4.75 | 5.25 | 5.75 |
Empfohlenes Startgewicht | kg | 50-70 | 60-80 | 70-95 | 85-110 | 100-130 |
Erweiterter Gewichtsbereich | kg | 70-85 | 80-95 | 95-110 | 110-125 | 130-145 |
Trimmgeschwindigkeit | kmh | 38+/-1 | 38+/-1 | 38+/-1 | 38+/-1 | 38+/-1 |
Max. Geschwindigkeit | km/h | 48+/-2 | 48+/-2 | 48+/-2 | 48+/-2 | 48+/-2 |
Zulassung empfohlenes Startgewicht | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | |
Zulassung erweiterter Gewichtsbereich | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A | EN/LTF A |
Leidenschaft ist das beste Startkapital: Vom Beginn vor 27 Jahren bis heute stehen bei ADVANCE die Bedürfnisse, Wünsche und Emotionen von Gleitschirmpiloten im Mittelpunkt. Eigene Wege gehen und unserer Philosophie und Ansprüchen treu bleiben. Weltweit sind mehrere Hundert Menschen in verschiedensten Positionen für ADVANCE tätig. 25 Mitarbeiter sorgen sich als Entwickler, im Marketing, Vertrieb, Support oder im Serviceatelier um Kunden und Geschäftspartner. Sei dies nun am Hauptsitz in Thun (Schweiz), in Ruhpolding (Deutschland), wo der Vertrieb für Deutschland und Österreich sitzt, oder in Oderen (Frankreich), wo ADVANCE ein weiteres Serviceatelier unterhält. Am Standort Ho-Chi-Minh-City in Vietnam kümmern sich über 270 Mitarbeiter um die Produktion unserer Gleitschirme, Gurtzeuge, Rucksäcke und Accessoires. Für den Vertrieb in der ganzen Welt sind rund 50 Importeure und über 350 Händler und Flugschulen zuständig.
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